Si Jedlix utilise la connectivité de la voiture pour contrôler son processus de recharge, il est possible qu'il y ait une perte d'énergie de la borne de charge vers la voiture car nous obtenons les données de la voiture et non de la borne de charge. Nous le voyons souvent, c'est pourquoi nous avons également ajouté une clause de non-responsabilité à l'aperçu de la recharge intelligente.
D'après nos propres tests, nous voyons avec les Tesla que cela varie entre 5% et 10% et sur les forums en ligne on peut trouver des cas atteignant plus de 15%. Nous espérons que cela vous donne plus de clarté sur les raisons pour lesquelles vous obtenez des données différentes dans la vue d'ensemble de votre fournisseur d'énergie par rapport à la vue d'ensemble de Jedlix.